DReAM élu lauréat du concours lancé par la SEMMASSY en novembre 2013.
110 logements répartis en 3 bâtiments : les bâtiments A et B, respectivement en R+3+Duplex et R+5+Duplex s’implantent le long de l’Avenue Raymond Aron. Le bâtiment C en R+2/3 prend place en coeur d’îlots, se développant le long de la voie ferrée.
La fragmentation des « espaces de vie » en différents volumes permet, malgré la taille significative de l’opération, d’habiter au sein d’une « petite communauté.
On habite le « toit » on habite sa « maison de ville » sur le jardin ou son logement dans un petit collectif.
On ne « tourne pas le dos » à l’espace ferroviaire mais on l' »apprivoise », on profite de sa respiration et de sa luminosité au sein de terrasses généreuses, de loggias et de patios.
L’ensemble de ces habitats est liaisonné par un mail arboré, ceint de végétation et de clôture laissant filer le regard.
Les surfaces sont généreuses notamment sur le bâtiment C et la qualité des logements répond aux critères de la RT 2012 et de la certification H & E.
Le traitement acoustique des façades a été soigneusement étudié.
Le projet privilégie les locaux communs ou techniques à rez-de-chaussée côté voies publiques afin de préserver la qualité des logements.

Un terrain contraint est toujours source de projets originaux.
Dans le cas présent, la proximité du faisceau de voie ferrée peut-être ressentie comme une gêne malgré la distance des voies.
Pour répondre à ce concours, DReAM s’est adjoint une jeune et dynamique agence d’architecture SOA.
DReAM a fixé un cahier des charges dont les axes essentiels étaient :
– offrir plusieurs modes d’habitat,
– offrir des espaces ouverts, modulables,
– préserver les intimités malgré la densité,
– respectant les éléments structurants du site.